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                國家標準,護航冬奧!福田汽車≡完成全球首例70兆帕氫能客車碰撞試驗

                來源:福田汽車

                氫能,作為一種零碳♀、清潔、高效的能源形式,被普遍認為是世界能源結構轉型的♂重要方向,在推動商用車節能減排、建◥設綠色交通方面,具備廣闊的發展空※間和潛力。
                福田汽車,作為國內最早從事氫燃料ぷ電池商用車開發的企業之一,憑借領先的技術創新和完備的產品體系,多年來一直引領著國內氫燃料汽車產業的發展。
                10月28日,福田汽車【再開行業先河,旗下歐輝70兆帕氫燃料客車順利通過全球首例碰撞試驗。此舉,不僅填補了氫燃料客車碰撞安全研究的空白,同時也標誌著福田汽車氫燃料電池商用車研」發制造能力再上新臺階。

                首創國家標準 填補行業空白
                加註時間短、續航裏程長、零排放、無汙染,氫燃料商用車一直處於新能源商用車發展的最前沿▆,也得到了國家政策的大力支持。
                在“碳達峰、碳中和”戰略目標的指引下,我國對氫燃料商用車的推廣支持力度不斷加ω大,產業發展按下“快進鍵”。
                2020年9月,國家五部委聯合發布了《關於開展燃料電池汽車示範應用的通知》指出,針對產業發展現狀,對符合條件的城市群開展燃料電池汽車關鍵核心技術產□ 業化攻關和示範應用給予獎勵。此後,約有20個城市群參與了示範城市群∮申報,京津冀、上海、廣東成為入選首批氫燃料電池汽車示範城市群,國內氫燃◆料電池汽車步入產業化發展軌道。
                此次,為了檢驗氫燃料客車的安全性,福田汽車聯合清華大學以及北京產品質量監督檢驗院,在試驗中首開行業先河,創新性地采用了側面碰撞的試驗方案,不僅填補¤了氫燃料客車安全試驗方案的空白,也為推動氫燃料客車安全技術標準創立,邁出了關鍵一步。
                據悉,在試驗過程中,項目組采用重達1.4噸的移動壁障以53公裏/時的速度,撞擊福田歐輝70兆帕氫燃料客車最薄弱的氫瓶艙側面氫系統加註側艙門。
                碰撞後,經過嚴格的坐標測量和壓力測量雙保險方法,項目組判█定,福田歐輝這款氫燃料客車氫燃料系統結構完整,試驗取得圓滿成功。

                實力護▼航冬奧 等待世界檢驗
                完美的試驗表現,是福田歐輝氫燃料客車實現安全運營的有力保↘障。據了解,此次參與測試的歐輝BJ6122氫燃料客車,是福田←汽車為2022年北京冬奧會專項開發的最新一代燃料電池客車產品,將作為官方交通保》障用車,為北】京冬奧會保駕護航。
                這款氫燃料客車創新性采用150kW大功率燃料電池發動機暨70MPa氫系統,配載全氣候耐極寒動力電池,可實現零下30度低溫啟動、零下40度↓低溫存放和停機自動保護,不僅具備一流的整車低溫運行水平,並且一次加註氫氣僅需15~20分鐘,即可續航600公裏以上,能為賽事提供長時間、多頻次的接駁√服務。
                另外,值得一提的是,這款車造型典雅,線條流暢,車內空間寬闊明亮,並且得益於國內首創的氫燃料客車應用綜合熱管理技術“U度”,其可實現采暖★制冷功能一鍵啟動、車內采暖恒溫控制、駕駛區和乘客區獨立采暖等強大功能,最大程度為運動健兒和服務保障人員帶來舒適溫暖的乘坐體驗。
                國之盛事,必有福田。
                2022年北京冬■奧會開賽在即,福田歐輝BJ6122氫燃料客車經過嚴格的測試,將在冬奧會這一世界級舞臺上展現其高效、快速、安全、環保的產品性能,成為中國智造的一張新名ㄨ片。