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                新西裝暴徒

                來源:汽車之友

                這個動不動就跟你聊空間;聊油耗;聊外觀設計的奇葩又無聊的信息獲取環境裏,我很慶幸改裝車群體聊的永遠是實際需求。不管是性能改裝還是外觀姿態改裝,玩家們追求的東西總是最實際的,只要滿足了自己的既定需求,其他一切都不是問題,因為可以通過改裝實現自己的審美標準。在這個故事開始之前,我只強調奧迪S4的發動機是A4系列產品中最強勁的,其搭載了了一顆3.0T V6渦輪增壓發動機,最大功率349ps,傳動系統匹配8速手自一體變速箱,還有一個關鍵點,這款車上的四驅系統▂是正經的Quattro系統,機械扭矩限滑差速器,這套動力及傳動系統搭配能出現在一款售價不到50萬元的B級高性能車上,算是良心之作了。

                踩坑、填坑

                車主小謝,一個準備成為一家高端汽車維護及改裝服務公司加盟店老板的年輕人。文質彬彬的々外形,靦腆的很,這跟他的痛車S4氣質倒是很契合。只不過這輛車並不是看起來那麽的萌,實際上這輛車輪上馬力335ps,引擎馬力470ps,0-100加速◥時間約3.7s。小謝每天除了收集各種二次元手辦之余,很喜歡去跑賽道。

                這輛奧迪S4是小謝的第一輛個人座駕,在決定買這輛車之前,自然也對比考慮╲過很多車型,無奈當時預算有限,於是就做了一個現在看來挺睿智的決定,在有限的預◥算裏選一輛有足夠升級潛力的車型,於是這輛奧迪S4就到了小謝身邊。一開始的改裝道路自然也是有一些小插曲的,比如發動機頭段排︼氣,來來回回也換了幾個,總是達不到自己想要的狀態。程序也刷過,無奈馬力機拉出來的表面數據似乎很不錯,而到了實際路試的時候,結果並不理想。小謝反復的測試,最後,儀表盤上出現了一√顆聖誕樹,各種故障燈都蹦了出來,小謝一臉茫然,怎麽程序商答應的0-100加速3.5s變成了一顆聖誕樹,車都開不了了︾。從商家售後機制的角度,程序出了問題是可以返廠檢修的,只不過小謝不願意再相信他們。這一點我理解,很多初涉改裝的年輕人一開始都可能踩╳到各種坑。改裝始終是一項對工藝和技術要求極高的升級項,一支可靠的技術支持團隊永遠是必需的選項。

                痛車群體裏,大神還是挺多的,小謝決定求助朋友,幫著找一個靠譜的團隊去重新檢修自己的車。於是,這輛S4就出現◤在了LM團隊在廣州市區的總部。
                LM團隊先讀取了S4的ECU程序數據,發現了問題所在,然後清除了那個與ECU邏輯↓相沖的程序參數,把車子恢復到出廠∏狀態,然後重新輸入LM Performance針對S4 ECU的程序數據,在上馬力機讀取參數,進行微調。花了3天時間解決了讓小謝頭疼好久的所有程序故〓障。

                發動機輸出及傳動問題解決,立馬№賽道走起。結果剎車又↘出了問題,再回到LM總部進行檢修。LM團隊把整個剎車系統拆解比對後發現,車上的AP Racing高性能剎車卡鉗與羊角連接的CNC橋碼有安裝步驟上的偏差,導致卡鉗在高∑強度工作環境裏會出現剎車皮偏磨的現象,車子在賽道裏不斷觸摸極限和強制動的時候,單側車輪共計兩「片剎車皮只有一片在工作,超負荷工作導致其中一片剎車皮迅速消耗◇殆盡,最後鐵掌在高溫環境中直接與剎車盤摩擦,嚴重劃傷了剎車盤,等於←單側剎車的關鍵消耗部件報廢了,原本可以在賽道裏極限駕駛約1-3小時的高性能部件,在一個看似微不足道卻十分關鍵的失誤下,不到30分鐘就報銷了。還好剎車套〖件都是原裝正品,不然的話,你品一下。所以我們一直在強調,改裝不是擰擰螺絲就完事的工作,工具的選擇和運用,學習理論和實踐的結合,每一步都不可以懈怠。

                小謝說,LM幫我填好這兩個坑之後,我開始有了一個想法。身邊可靠的改∑ 裝技術團隊實在是不多,我運氣好,能找到一個靠譜∞的團隊,那如果身邊有朋友想要加入到改裝車陣營裏來呢?他們能及時找到好的團隊嗎?起⊙碼對於初涉改裝的玩家來說,如何分辨技術☆團隊是不是真的有實力,也需要時間和金錢吧,萬一學費交夠了,玩車的心氣兒也』磨沒了,那玩車群體是不是就少了一個明日之星呢?我想開店,開一家能提供可靠技術①支持並且有優質資源的汽車服務中心。軟磨硬泡幾個月ㄨ之後,LM答應以技術支持的形式接受小謝加盟,並幫著制定了整個新店運營的流程,包括選址和裝修,功能性設備的布局。這家LM品牌創立7年來的第一家加盟店,估計下個月就能在順德♀勒流開幕了⌒。

                至於後續的進階嘛,LM給S4升級了酒精噴射系統,換了中冷器和進排氣系統,重新修改了程序,馬力機數據采集出來的輸出就有了文章開始的數字。這輛車之所於可以定義為西裝暴徒,是因為程序調ぷ校的思維邏輯並不是為了過分凸顯渦輪發動機的特質,而是把馬力曲線鋪設成接近大排量NA發動機的樣子。畢竟這是一輛需要滿足日常代步需求的高性能車嘛,需要快的時候,可以很有戰鬥力;需要溜達的時候,舒舒服服的開。新西裝暴徒實錘。

                命運石之門主¤題

                小謝的車上痛的主題是“科學系列”冒險遊戲《命運石之門》的女主,天才少女牧瀨紅莉棲,《命運石之門》原版名為Steins(シュタインズゲート),是由5pb.、Nitroplus公司開發並由角川書店發行的一款“科學系列”冒險遊戲。遊戲於2009年10月15日在Xbox 360遊戲平臺上線,之後的幾年裏,這個遊戲ζ 先後在各種熱門遊戲平臺發表。這部作品的情節也挺有意思,男主岡部倫太郎生性傲嬌,同時是嚴重的中二病患者。有時會用意義不明的"一切都是命運石之門的選卐擇"作句尾。不過實際上做的是在“未來道具研究所”裏制作∴一些奇怪的發明。因為一封偶然的D-mail,使岡部倫的世界線從β世界變為α世界。此後,利用D-mail和兩款時間機器不停改變世界線,去了解世界的真實和回避關鍵人物的死亡。經過長達3周的穿越,終於獲取□ 了人生中最重要的記憶,並且成功消除所有D-mail效果,轉為β世界線。

                不知道現在還有多少人會說起那句“一切都是命運ω石之門的選擇。”呢?當年的命運石之門堪稱業界傳奇,當時命運石之門火到什麽程度呢?劇中→所提到的飲料Dr.Pepper都被人爭相模仿,一時間▂成為中二病的象征性飲品。小謝為了讓痛主題人物依照自己的設想呈現在車身,選擇了找專門的繪圖師重繪人物、背景和整體配色布局,痛主題上車前給車子貼了奧迪納多灰改色膜。